Buka od prometa povećava mogućnost obolijevanja od demencije

Zaglušujuća prometna buka nije samo nešto što svima ide na živce. Naime, dugotrajna izloženost takvoj buci može povećati rizik obolijevanja od demencije, ali i dijabetesa i srčanih bolesti. 

Ovu naizgled bizarnu povezanost otkrili su znanstvenici iz Danske, koji su proveli studiju koja je trajala više od deset godina. Istraživali su vezu između izloženosti prometnoj buci i učestalost demencije na uzorku od skoro dva milijuna ljudi starosti veće od 60 godina. 

Rezultati su pokazali kako je jaka prometna buka, uzrokovana motornim vozilima i vlakovima, uzročno posljedično u vezi s raznim mentalnim oboljenjima, poput demencije i Alzheimerove bolesti. Ovo saznanje je osobito značajno kada se u obzir uzme činjenica da je demencija sve češći zdravstveni problem u razvijenim društvima zapadnog svijeta, koji pate od sve starije populacije. Također, rastuća urbanizacija tog dijela svijeta predstavlja sve veću izloženost prometnoj buci i tako dodatno pojačava problem. 

Točni mehanizmi kako buka utječe na naše zdravlje još nisu potpuno poznati i potrebna su dodatna istraživanja, ali neke od teorija su da buka pojačava lučenje hormona stresa što rezultira upalnim procesima u našemu tijelu i slabljenju imunosnog sustava. Također, prometna buka je zaslužna za poremećaje u spavanju što isto pridonosi negativnom stanju organizma. Kada se ti vanjski faktori udruže s lošim životnim navikama poput nekvalitetne prehrane i manjka fizičkog kretanja, dobiju se idealni uvjeti za razvoj bolesti poput demencije. 

Buka nije jedina negativna posljedica prometa. Zagađenje zraka kao rezultat jakog prometa također ima utjecaj na povećanje rizika od Alzheimerove bolesti i dijabetesa. 

Znanstvenici se slažu kako bi se trebala razraditi pametna strategija kako umanjiti ove negativne posljedice i zaštititi javno zdravlje. Neka od rješenja su ulaganja u bolju zvučnu izolaciju domova, ali i donošenje rigoroznijih urbanističkih planova, koji bi u određenim vremenskim periodima reducirali količinu prometa u jako naseljenim sredinama.